Abriendo la lista de espera para el auto solar Lightyear 2 de $40,000 programado para 2025

Lightyear ha abierto una lista de espera para su segundo modelo EV con energía solar, que apunta a un precio más bajo y algo mucho más atractivo para el mercado masivo.

Apodado Lightyear 2 directamente, este nuevo modelo está programado para comenzar la producción a fines de 2025 con un precio base de alrededor de $ 40,000, según un comunicado de prensa de Lightyear. La empresa confirmó que Estados Unidos estará entre los primeros mercados junto con Reino Unido y la Unión Europea.

Se ha anunciado la lista de espera para el coche solar Lightyear 2, prevista para 2025.

Se ha anunciado la lista de espera para el coche solar Lightyear 2, prevista para 2025.

Es gratis unirse a la lista de espera, y aquellos en la lista tendrán prioridad una vez que se abran los pedidos anticipados minoristas, según Lightyear. Sin embargo, los clientes minoristas pueden tener que hacer cola detrás de las flotas comerciales. Lightyear dijo que ya tiene 21,000 pedidos anticipados de clientes de alquiler y viajes compartidos LeasePlan, MyWheels, Arval y Athlon.

Lightyear reveló planes para Lightyear 2 a fines de 2021 y confirmó que tendrá una batería más pequeña que la batería Lightyear 0 de $ 170,000, pero el modelo de seguimiento parece estar adoptando el mismo enfoque al apuntar a “saltar la red” con in- línea de paneles solares y reduciendo la dependencia de la carga rápida de alta potencia. La compañía afirma que el Lightyear 2 tendrá un alcance real de unas 500 millas.

Se ha anunciado la lista de espera para el coche solar Lightyear 2, prevista para 2025.

Se ha anunciado la lista de espera para el coche solar Lightyear 2, prevista para 2025.

El Lightyear 0 está siendo construido por la empresa finlandesa Valmet, el fabricante que ha construido Fisker Karma y ThinkCity, entre otros autos, y está listo para construir otro EV que depende en gran medida de la energía solar: el hatchback Sono Sion. La compañía aún no ha confirmado quién construirá Lightyear 2.

Tampoco se ha confirmado si el Lightyear 2 utilizará motores en las ruedas como el 0, que, según Lightyear, tiene el sistema de propulsión más eficiente disponible en este momento. Con Lordstown Endurance y el próximo Aptera, Lightyear 0 es parte de un grupo creciente de fabricantes de vehículos con tracción en las ruedas.