Actualización de revisión de Lucid Air, vista previa de Rivian de dos motores, escapatoria de alquiler de crédito fiscal EV: la semana al revés

¿Qué fabricante de automóviles ha presentado uno de los SUV más aerodinámicos del mundo?

¿Qué estados se unieron recientemente a California para prohibir los vehículos que funcionan solo con gasolina para 2035?

Esta es nuestra mirada a la semana inversa, aquí en Green Car Reports, para la semana que finaliza el 30 de diciembre de 2022.

Nuestra noticia más importante, aunque la más confusa, de esta semana llegó el jueves, cuando el Tesoro de EE. UU. publicó otra ronda de orientación. Confirma que los compradores de ciertos vehículos eléctricos calificarán para el crédito fiscal completo de $7500 a partir del 1 de enero, aunque es probable que solo sea durante el mes de marzo. Una nueva laguna podría permitir a los fabricantes de automóviles con vehículos eléctricos fabricados fuera de América del Norte envolver el crédito en arrendamientos subsidiados.

2022 Lucid Air Grand Touring

2022 Lucid Air Grand Touring

Lucid Air sigue siendo el líder tecnológico entre los vehículos eléctricos debido a su impresionante alcance, potencia y eficiencia. Y acabamos de ver la interfaz de usuario de Lucid, que se ha reparado de forma invisible mediante software y actualizaciones inalámbricas. Sigue mejorando, a veces todos los días.

Esta semana, Rivian presentó una vista previa de las unidades motrices para el tren motriz de doble motor que planea ser el núcleo de su gama de SUV eléctricos R1T y R1S, y hasta ahora, la única forma de obtener uno de estos modelos con un motor de 180 kWh es una batería MaxPack.

2023 nuevo EC7

2023 nuevo EC7

Nio presentó el EC7, un “SUV cupé” insignia que, según Nio, tiene el coeficiente de resistencia más bajo jamás visto en un SUV de producción. Con 0,23, es un factor que sin duda ayudará a aumentar su rango. ¿Pero es un todoterreno?

BMW anunció la semana pasada que obtuvo la licencia de sus tecnologías de baterías de estado sólido y procesos de fabricación de Solid Power en Colorado. Esto establecerá líneas de producción piloto en las instalaciones de BMW en Alemania, donde apunta a un modelo de producción de estado sólido para 2030.

2022 Audi Q4 Sportback e-tron

2022 Audi Q4 Sportback e-tron

Audi ha confirmado que planea construir vehículos eléctricos en todas sus plantas globales antes de 2030. Su objetivo es eliminar gradualmente la producción de modelos de combustión interna para 2033, dependiendo de las “condiciones locales”, pero antes de eso construirá vehículos con dos tecnologías. -al lado.

Washington y Oregón promulgaron recientemente reglas que prohíben las ventas de autos que funcionan solo con gasolina para 2035, formando un bloque de vehículos eléctricos de la costa oeste; posiblemente se una todo Canadá, así como Vermont, Nueva York y otros estados siguiendo las reglas de California.

Pruebas de invierno de vehículos eléctricos en Noruega por parte de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos (Norsk Elbelforning)

Pruebas de invierno de vehículos eléctricos en Noruega por parte de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos (Norsk Elbelforning)

Si bien los vehículos eléctricos de largo alcance pueden manejar fácilmente las demandas de la conducción diaria en climas fríos, los meses de invierno significan un pequeño cambio en los hábitos, como muestran los datos de Recurrent: más tiempo de carga.

Un estudio realizado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT, por sus siglas en inglés) sugirió que los motores híbridos enchufables se enchufan con mucha menos frecuencia de lo que suponen los reguladores. Con las reglas de la EPA y California sobre el futuro de los autos híbridos enchufables, el grupo enfatiza que se necesitan más datos.

2019 Tesla modelo 3

2019 Tesla modelo 3

¿Y qué modelos han sido ganadores anteriores en Green Car Reports Best Car to Buy? Echamos un vistazo a los 12 y notamos que hasta ahora el puerto de carga era el hilo conductor. Descubre el ganador de 2023 el próximo miércoles 4 de enero.

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