Arrendamientos fiscales para vehículos eléctricos, carga en climas fríos, PHEV sin conexión: Automotive News Today

El crédito fiscal para vehículos eléctricos continúa tomando forma y podría significar arrendamientos más baratos. Washington y Oregón se unen a California para prohibir los autos exclusivamente eléctricos para 2035. Los conductores de autos eléctricos cobran más en el invierno, pero ¿los conductores de híbridos enchufables cargan con la frecuencia suficiente? ¿Y qué podemos ver en todos los ganadores anteriores de Best Car To Buy? Esto y más a medida que terminamos algunas vacaciones, aquí en Green Car Reports.

La guía publicada el jueves por el Departamento del Tesoro de EE. UU. confirma que los compradores de ciertos vehículos eléctricos calificarán para un crédito fiscal EV de $ 7,500 a partir del 1 de enero, aunque es probable que solo sea hasta marzo. Ford, Nissan y Rivian ya se encuentran entre los que tienen vehículos elegibles, y se espera que General Motors y Tesla se unan a la lista. Una nueva laguna podría permitir a los fabricantes de automóviles que poseen vehículos eléctricos fabricados en el extranjero envolver el crédito en arrendamientos subsidiados.

Los vehículos eléctricos de largo alcance tienen baterías que pueden manejar fácilmente las necesidades diarias de conducción incluso en los días más fríos del invierno. Y para los propietarios, como lo verificó un pozo de datos reciente de Recurrent, eso significa poca diferencia en clima invernal: más tiempo de carga.

BMW anunció la semana pasada que obtuvo la licencia de sus tecnologías de baterías de estado sólido y procesos de fabricación de Solid Power en Colorado. Esto dará como resultado líneas de producción piloto en las instalaciones de BMW en Alemania, ya que el fabricante de automóviles alemán apunta a un modelo de producción de estado sólido para 2030.

Con Washington y Oregón promulgando recientemente reglas que prohíben las ventas de automóviles solo a gasolina a partir de 2035, se ha formado un bloque de vehículos eléctricos de la costa oeste, posiblemente todo Canadá se une a él, así como otros estados que siguen las reglas de California.

Un estudio del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) sugiere que los motores híbridos enchufables funcionan con electricidad durante mucho menos tiempo de lo que suponen los reguladores. Dado que tanto la EPA como las normas automotrices del estado de California cubren tanto el futuro de los híbridos enchufables, el grupo enfatiza la necesidad de más datos.

¿Y qué modelos han sido ganadores anteriores en Green Car Reports Best Car to Buy? De los 12 modelos que se han llevado a casa el premio hasta el momento, el puerto de carga ha sido el hilo conductor.

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