BMW planea hacer autos eléctricos asequibles

El CEO de BMW dijo en una entrevista reciente con Reuters que BMW no abandonará sus modelos de nivel de entrada en la transición a los vehículos eléctricos..

“No estamos dejando el segmento inferior del mercado”, dijo Oliver Zipps, CEO de BMW. “Incluso si se considera un fabricante premium, es un error abandonar el segmento de mercado inferior, que será el núcleo de su negocio en el futuro”.

Como señaló Reuters, estos comentarios contradicen la estrategia de competencia de Mercedes-Benz, que está reduciendo la cantidad de modelos de nivel de entrada y trasladando recursos a modelos más caros y con mayores ganancias.

2023 bmw i7

2023 bmw i7

Los recientes esfuerzos de BMW por los autos eléctricos ciertamente no han enfatizado la asequibilidad. El BMW i4 es un aumento en tamaño y precio del i3 descontinuado, el BMW iX está ubicado cerca de la parte superior de la gama de SUV del fabricante de automóviles, y el BMW i7 es una versión eléctrica del buque insignia de la Serie 7 de BMW.

Por otro lado, BMW actualmente fabrica uno de los autos eléctricos más asequibles del mercado estadounidense, pero es un Mini. El Mini Cooper SE 2023 es uno de los cinco autos eléctricos más baratos actualmente disponibles en los Estados Unidos, con un precio base de $35,075. Sin embargo, esto solo compra 114 millas de alcance.

Cualquier futuro vehículo eléctrico asequible con la insignia de BMW probablemente se derivará de la plataforma Neue Klasse dedicada a los vehículos y componentes eléctricos que BMW planea lanzar más adelante en esta década. Esto marcará un cambio en la estrategia actual de BMW de usar plataformas cruzadas para modelos eléctricos y de combustión interna, como la plataforma CLAR que admite el i4 y el i7, y también se usará en el lanzamiento del BMW i5 en 2023.

2022 Mini Cooper SE

2022 Mini Cooper SE

Zipse explicó a principios de este año que el Neue Klasse inicialmente tendrá un tamaño similar al actual BMW Serie 3, que históricamente ha sido el modelo más vendido de la industria automotriz. Ya no es un verdadero modelo de nivel de entrada, el BMW Serie 2 Gran Coupé ahora está ubicado debajo de él en la línea del fabricante de automóviles de EE. UU.

En septiembre, BMW también confirmó el cambio a celdas cilíndricas en sus modelos Neue Klasse, y es probable que otros vehículos eléctricos avancen. El fabricante de automóviles espera que el formato, que ya utilizan Tesla, Lucid y Rivian, resulte en ganancias de rango de hasta un 30%.

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