Corea del Sur multa a Tesla con 2,2 millones de dólares por clima frío

Reuters informó el martes que la agencia antimonopolio de Corea del Sur multó a Tesla con 2.850 millones de wones (2,2 millones de dólares) por supuestamente subestimar el impacto del clima frío en la carrera.

La Comisión de Comercio Justo de Corea (KFTC, por sus siglas en inglés) dijo que Tesla exageró la “autonomía de conducción de sus automóviles con una sola carga, la rentabilidad del combustible en comparación con los vehículos de gasolina y el rendimiento de sus supercargadores” en su sitio web oficial en Corea del Sur como de agosto de 2019. Hasta ahora.

Línea Tesla 2022 (Cortesía de Tesla, Inc.)

Línea Tesla 2022 (Cortesía de Tesla, Inc.)

KFTC dijo que si bien la autonomía de los vehículos eléctricos de Tesla puede reducirse hasta en un 50,5 % en climas fríos con respecto a las cifras anunciadas, el sitio web de Tesla no menciona la pérdida de autonomía en climas fríos.

Esto sigue a un hallazgo de 2021 de Citizens United for Consumer Sovereignty, un grupo de defensa del consumidor, que descubrió que los vehículos eléctricos pierden un promedio del 40 % del alcance en climas fríos, siendo Tesla el peor desempeño, según datos del Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur. .

Todos los vehículos eléctricos tienen un rango de manejo reducido en el invierno, aunque un estudio reciente de vehículos en los EE. UU. encontró que varía según el modelo, con los Tesla EV aproximadamente en el medio. Si bien el rango reducido puede no ser un inconveniente que afecte tanto a los propietarios, lo que probablemente noten es más tiempo dedicado al cargador.

Modelo X de Tesla 2020

Modelo X de Tesla 2020

Sin embargo, Tesla no siempre ha sido del todo clara sobre la información que se proporciona a los consumidores en sus sitios web.

Durante años en los EE. UU., el fabricante de automóviles ofrecerá su precio en función de los ahorros teóricos proyectados sobre una base de seis años y los precios promedio nacionales proyectados de la gasolina. En los últimos años, se ha cambiado a un diseño que muestra el precio real con mayor claridad.

Los propietarios de Tesla también han encontrado un problema con la “carga gratuita” de Tesla y su tarifa de supercargador asociada. En 2021, un propietario demandó a Tesla por los cargos, alegando que Tesla rompió una promesa a los primeros propietarios de ofrecer una sobrealimentación gratuita de por vida al cobrar tarifas inactivas por dejar los automóviles en las estaciones Supercharger mientras no se cargan.