Descubra $40,000 Hyundai Kona Electric SUV, prueba de invierno F-150 Lightning: La semana al revés

¿Qué fabricante de camiones eléctricos podría detener la producción en 500 vehículos?

¿Por qué, oh, por qué se caen los volantes de los vehículos eléctricos?

Esta es nuestra mirada a la semana inversa, aquí en Green Car Reports, para la semana que finaliza el 10 de marzo de 2023.

¿Los vehículos eléctricos como el Ford F-150 Lightning son inútiles en condiciones de frío extremo porque pierden toda la autonomía? Echamos un vistazo al kit F-150 Lightning, la carga y todo lo demás en climas bajo cero para brindarte una visión más realista de cómo sería vivir con un EV en un clima helado.

Ford también confirmó el viernes un retiro relacionado con la batería del F-150 Lightning 2023, para reemplazar los recipientes en 18 Lightning que llegaron a los concesionarios o clientes con celdas de batería defectuosas de fabricación.

Scout Motors, la nueva marca de vehículos eléctricos de Volkswagen, confirmó el viernes que su primer modelo será un SUV en el rango de $ 40,000, construido en una nueva fábrica de $ 2 mil millones en Carolina del Sur. Ese modelo no llegará hasta 2026, pero le seguirá una camioneta eléctrica más grande.

Mercedes-Benz ha fijado el precio de su SUV EQE fabricado en EE. UU., y con poco menos de $ 80,000 para comenzar, el SUV totalmente eléctrico hace un recorte de crédito fiscal para vehículos eléctricos. Este modelo de lujo aterrizará entre el EQB y el EQS SUV en su línea, y contra modelos como el BMW iX y el Audi Q8 E-Tron.

Una vez más, Tesla ha reducido drásticamente los precios del Model S y el Model X. Con estos recortes de $ 5,000 a $ 10,000, Tesla ahora está trayendo el Dual Motor Model S justo por debajo del precio del Dual Motor Lucid Air Pure, que supera al modelo equivalente. S en el rango. También lleva los modelos Plaid del Model S y Model X a sus precios más bajos hasta el momento, ambos por $111,380.

Esta semana, Hyundai proporcionó el primer vistazo al Kona Electric 2024. En camino a los EE. UU. a finales de este año, el Kona Electric tendrá una batería y un alcance un poco más grandes, más espacio interior, tecnología de respaldo de energía V2L, además de actualizaciones inalámbricas, una interfaz muy mejorada y tecnología de seguridad activa.

Nissan está buscando compartir más componentes entre sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables, en un esfuerzo por reducir los costos del tren motriz para vehículos eléctricos en un 30% en unos pocos años, con la paridad de precios de los automóviles híbridos para 2026. Los camiones híbridos E-power pueden ser parte de ese plan., según un informe.

La producción de la camioneta eléctrica Endurance de Lordstown Motors permanece detenida, ya que la compañía está trabajando en un problema de retiro del mercado con el sistema de alto voltaje en las camionetas. A pesar de no ver un camino financiero claro para construir más de 500 camiones iniciales, la compañía espera con ansias los futuros modelos fabricados por Foxconn.

Fisker aún tiene que presentar el Ocean EV en los EE. UU., pero como parte de la actualización de la compañía la semana pasada, reveló más sobre su segundo capítulo, la pera. Además de dos representaciones más del próximo Vehículo Eléctrico Urbano de Fisker de $29,900, la compañía citó una ingeniería electrónica verdaderamente revolucionaria y la llamada Computadora Blade.

Mercedes-Benz reveló recientemente puntos focales clave para la eficiencia y flexibilidad de la nueva generación de furgonetas eléctricas eSprinter. Con paquetes de baterías LFP, tecnología de bomba de calor y transmisiones modulares, estas camionetas estarán listas para una variedad de atuendos, si aún no son Vanlife.

Si bien en el pasado los sistemas de suspensión neumática eran un compromiso necesario en algunos vehículos eléctricos para mantener la comodidad y el rendimiento, el proveedor de tecnología de Hyundai se jacta de que, en forma de próxima generación, puede ayudar con el alcance de los vehículos eléctricos y proteger las baterías.

Justo antes de SXSW en Austin, a partir de ahora, una startup estadounidense llamada Lightship anunció que quiere convertirse en el Tesla de los fabricantes de vehículos recreativos con su vehículo autopropulsado L1 alimentado por energía solar, un remolque de viaje de 27 pies que, según la compañía, mantendrá el remolque. gama de vehículos eléctricos. Airstream y la compañía de diseño que es una extensión de Porsche trabajaron juntos para crear el primer remolque de viaje Airstream apto para garaje en los 90 años de historia de la compañía. El concepto de huella pequeña también es la primera corriente de aire optimizada para remolcar con vehículos eléctricos.

Una de las empresas de servicios públicos más grandes del país, en Minnesota, quiere construir una red masiva de carga de vehículos eléctricos con financiación parcial de los contribuyentes. La propuesta es controvertida desde el principio, ya que aumentaría los precios de los servicios públicos en todos los ámbitos, ya sea que los clientes posean o no vehículos eléctricos.

Ya sea el precio de la moda o la practicidad: los SUV alimentan la demanda mundial de petróleo y los objetivos de contaminación por CO2, mientras que ni los SUV eléctricos ni los autos eléctricos en su conjunto hacen lo suficiente para compensarlo, según un nuevo análisis de la Agencia Internacional de Energía (AIE). ). Sin embargo, los vehículos con baterías más pequeñas, cambios de batería y otros avances técnicos pueden reducirse.

Nissan está retirando del mercado los vehículos eléctricos Ariya 2023 porque las ruedas motrices pueden separarse. Y si eso suena familiar, es porque parece alinearse estrechamente con varias cuentas recientes anunciadas en las redes sociales con respecto al Tesla Model Y. Bueno, esta mañana la NHTSA publicó una investigación abierta sobre el desprendimiento del volante del Model Y, con base en dos incidentes recientes.

Según un estudio a gran escala de propietarios y arrendatarios de automóviles modelo 2020-2022 del gigante de las encuestas JD Power, los propietarios de vehículos eléctricos están menos satisfechos con su venta que los propietarios de automóviles de gasolina. Todos los retiros son una gran parte de esto.

______________________________________

Siga los informes de coches verdes en Facebook Y Gorjeo