El camión eléctrico Zeekr 009 lanza tecnología de batería celular al paquete CATL

El fabricante de automóviles chino Zeekr marca Geely presentó el martes el 009, un camión eléctrico que marca la primera producción del proveedor de baterías de tecnología de batería de celda de paquete CATL.

Se espera que el segundo modelo Zeekr, después del hatchback 001, comience la entrega del 009 de seis plazas en China en 2023. No hay planes para introducirlo en los EE. UU., aunque parece que es lo suficientemente grande para este mercado.

Zeekr se burló del camión a principios de este año, confirmando el uso de la tecnología de celda a paquete de CATL, que pasa por alto los módulos donde normalmente se colocarían las celdas de la batería para formar un paquete, con algunos avances tecnológicos para mantener un monitoreo y enfriamiento adecuados y hacer que las unidades sean innecesarias. .

2023 Hombre 009

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CATL presentó su última versión de su tecnología Cell-to-pack en abril, afirmando que puede entregar un 13 % más de energía por volumen que las celdas de formato 4680 en las que se convierte Tesla, además de una impresionante densidad de energía de 355 Wh/kg. Con celdas de iones de litio de tecnología actual y 160 W/h por kg con celdas de fosfato de hierro y litio (LFP).

En el 009, este aumento de potencia y densidad de energía se traduce en un estimado de 514 millas del paquete de 140 kilovatios-hora del camión, según lo medido en el ciclo de prueba CLTC en China. Eso aún podría ser más de 400 millas en el ciclo de prueba más estricto de la EPA.

Un par de motores combinados proporciona 536 hp. Utilizan tecnología de carburo de silicio para lograr una eficiencia del 98,5 % y pueden propulsar al 009 de 0 a 62 mph en 4,5 segundos, afirma Zeekr, rápido para un automóvil pequeño.

2023 Hombre 009

2023 Hombre 009

El 009 del lado de la placa contrasta marcadamente con el 009 de aspecto más elegante, pero aun así se las arregla para manejar un coeficiente de arrastre de 0.27, según Zicker. La estructura de la carrocería también cuenta con una parte trasera de aluminio fundido a presión de una pieza que, según Zeekr, ayuda a proteger contra choques.

Para ayudar a evitar un accidente en primer lugar, el 009 tiene un sistema de asistencia al conductor basado en chips Mobileye, con siete cámaras de alta resolución de 8 megapíxeles, cuatro cámaras de visión envolvente de 2 megapíxeles, una de largo alcance y 12 de corto alcance. -unidades de radar de rango para una matriz de sensores. Zeekr, que se espera que la empresa matriz Geely cotice pronto en bolsa, dijo que ofrecerá hasta 30 funciones de asistencia al conductor.

En el interior, los pasajeros pueden usar una pantalla de 15,6 pulgadas que se despliega desde el techo para transmitir contenido o realizar videoconferencias, mientras se relajan en los asientos de cuero napa con masaje.

2023 Hombre 009

2023 Hombre 009

Zeekr se fundó en marzo de 2021 como una “compañía de automóviles eléctricos premium” bajo Geely, que también es propietaria de Volvo, Polestar, Lotus Cars y London Electric Vehicle Company, con marcas desarrolladas internamente como Lynk & Co. y Geometría lo haremos. Si bien Zeekr apunta a una “estrategia de operación de activos livianos” que busca proveedores para la tecnología central, como se demostró a través de la asociación CATL, otras marcas tienen sus propios recursos de ingeniería.

Volvo y Polestar comparten algunos componentes: Polestar 3 y Volvo EX90 se basan en la plataforma de ingeniería de experiencia sostenible (SEA) de las empresas. Aunque siguen su propio camino en motores y otros componentes de rendimiento.

La tecnología de celda a paquete no es la única tecnología de batería innovadora que Geely está considerando. También está considerando la disponibilidad más amplia de la tecnología de cambio de batería para su marca económica Geometry EV.

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