Hyundai ha revelado las especificaciones globales del Kona Electric de próxima generación, en camino a los EE. UU. como modelo 2024, en particular, este modelo se ha vuelto más nítido y más grande por dentro, con un rango más largo para arrancar.
El nuevo vehículo eléctrico Kona mide 171,5 pulgadas de largo, 71,9 pulgadas de ancho y 62,0 pulgadas de alto en total, y descansa sobre una distancia entre ejes de 104,7 pulgadas. Hyundai señala que cada una de estas dimensiones es más grande que la versión anterior, y para el espacio para pasajeros y carga, es 6.9 pulgadas más larga en general, con una distancia entre ejes 2.4 pulgadas más larga que su predecesora.
La capacidad de la batería ha aumentado ligeramente a 65,4 kWh. Hyundai estima que el Kona Electric proporcionará hasta 304 millas de alcance en el ciclo WLTP europeo. Ese número no se transfiere al rango de la EPA en ninguna forma constante, pero garantiza un aumento modesto en el rango de la EPA de más de 258 millas para el modelo saliente.
2024 Hyundai Kona eléctrico (internacional)
Según Hyundai, el Kona Electric se puede cargar del 10% al 80% en 41 minutos. El Kona Electric ahora también tiene una función de carga del vehículo (V2L) que producirá alrededor de 1,6 kW, lo suficientemente bueno para alimentar múltiples elementos como herramientas eléctricas o campamentos, o potencialmente proporcionar energía de respaldo para algunas necesidades en caso de un corte de energía.
Como antes, el Kona Electric funciona con un solo motor en las ruedas delanteras, lo que genera 215 caballos de fuerza y 188 libras-pie de torque. Dado el gran tamaño, no espere que acelere más rápido que los 7.0 segundos de 0 a 60 mph implícitos del modelo anterior.
El frenado regenerativo tiene la forma multimodo que se espera de Hyundai, incluido un modo i-Pedal que (en su mayoría) ofrece conducción con un solo pedal, así como una configuración de regeneración inteligente.
El Kona Electric se ofrece una vez más en versiones de gasolina o eléctricas, con un híbrido que también se une a la línea y aún no se ha detallado. Hyundai planea ofrecer una versión N Line más deportiva del Kona en todos sus niveles de equipamiento, incluido el eléctrico.
2024 Hyundai Kona eléctrico (internacional)
Hyundai describe el aspecto de la nueva línea Kona como “EV-led”, y en la gama Kona eso básicamente significa una fascia delantera relativamente baja sin ningún modelo en la parrilla ancha y prominente de la línea. En cambio, la atención se centra en una mirada general en la parte delantera y trasera, enfatizando la horizontal y quizás de perfil, lo que hace que este modelo parezca más ancho. En la parte delantera, la placa protectora y la moldura del arco de la rueda agregan un poco de rigidez, pero esto no es un SUV según la definición de la mayoría de los estadounidenses.
En el interior, el nuevo Kona sigue un perfil más horizontal, también tomado del estilo del Ioniq 5 y el Ioniq 6, mucho más que el sedán Elantra, por ejemplo. El Kona Electric también hereda las pantallas duales de 12,3 pulgadas (pantalla táctil en el centro) del Ioniq 5, y ahora recibe actualizaciones completas del vehículo por aire, un sistema de llave digital y servicios de automóvil conectado. La pantalla de visualización frontal también está disponible.
2024 Hyundai Kona eléctrico (internacional)
Hyundai también ofrece lo que llama un banco sin curvas para la segunda fila, con un pestillo de dos etapas para inclinar el respaldo del asiento. Si bien es difícil de ver en las fotos iniciales, la línea del techo algo alta del Kona Electric también puede ayudar a proporcionar un acceso más fácil al asiento trasero en comparación con otros vehículos eléctricos. Además, se ofrece por primera vez un portón trasero eléctrico.
También se ha agregado una gran cantidad de sistemas de asistencia al conductor de próxima generación, incluido Highway Level 2 que automatiza la dirección siempre que el conductor mantenga la atención, así como una función de dirección evasiva que funciona con monitoreo de punto ciego. El estacionamiento remoto también está disponible.
Hyundai también ha ampliado la gama de combinaciones de colores y temas interiores que se ofrecen en el Kona Electric, con un interior negro y rojo personalizado para la edición deportiva N Line.
El principal competidor del Kona Electric en el mercado estadounidense probablemente sea el Chevrolet Bolt EUV, un modelo que se ha vuelto más acorde con los precios de los últimos años. El precio del EUV comienza en $28,795, y para cuando llegue el nuevo Hyundai, es probable que califique para un crédito fiscal de $3,750.
Hyundai aún no ha revelado los precios en EE. UU. o los detalles del nivel de equipamiento, pero esté atento a eso y más próximamente. Se espera que llegue a los concesionarios estadounidenses este otoño.
