El Lightship lleva a la caravana a la era eléctrica


La compañía estadounidense de vehículos eléctricos Lightship ha presentado el Lightship L1, un remolque de viaje (o caravana) autopropulsado, aerodinámico y alimentado por batería que logra una pérdida de eficiencia cercana a cero para el vehículo que lo remolca.

Los ex empleados de Tesla y los cofundadores de Lightship, Ben Parker y Toby Kraus, fundaron Lightship en 2020 con el objetivo de llevar el “RVing” a la era eléctrica.

Lo que un estadounidense llama un RV, o vehículo recreativo, podría ser mejor conocido como una autocaravana en Australia, mientras que un remolque de RV se conoce aquí como una autocaravana.

Como sea que lo llames, el Lightship L1 se ve increíble y tiene una ganancia de electrificación para igualar una transmisión EV.

Con un diseño aerodinámico altamente eficiente que permite un alcance más largo y una mayor eficiencia, Lightship explica: “Un vehículo eléctrico (EV) de 300 millas que se usa para remolcar todavía tiene un alcance de EV de 300 millas, y un camión de gas EV de 25 millas todavía es un camión de gasolina de 25 millas.” en galones”.

Esto cuenta con la ayuda de un tren motriz eléctrico con una capacidad de batería interna de hasta 80kWh, lo que permite que el remolque se conduzca solo y logra un alcance casi nulo o una pérdida de eficiencia para un vehículo remolcador.

El Lightship también promete un “sistema de batería sin concesiones” que, según afirma, puede “proporcionar una semana de energía fuera de la red sin cargo”, aunque no se confirma si eso es lo mismo que la batería del tren motriz a bordo.

Sin embargo, el remolque en sí está acoplado a un sistema de energía solar en el techo de 3 kW que potencialmente amplía las opciones de uso de energía y elimina la necesidad de combustibles adicionales para cocinar.

Capaz de dormir entre 4 y 6, dependiendo de la configuración, y midiendo poco más de 8 m de largo, 2,6 m de ancho, 2 m de alto en modo de viaje y 3 m de alto cuando está desplegado, el Lightship pesa L1 cuando está completamente cargado.

Lightship también viene con lo que la compañía describe como “un ecosistema de todos los dispositivos eléctricos, funciones conectadas y comodidades modernas para una experiencia de campamento perfecta”.

Con un precio inicial en los EE. UU. de $ 125,000 (AU $ 187,500) o $ 118,400 después de un crédito fiscal disponible, Lightship espera comenzar la producción a fines de 2024, aunque los pedidos anticipados ya están abiertos en www. Lightshiprv.com por un depósito de $ 500 (AU $ 750).

“Una de cada 10 familias estadounidenses posee un RV, pero la industria de RV no ha visto innovación en décadas”, dijo Ben Parker, cofundador y director ejecutivo de Lightship.

“Los diseños de productos ineficientes y poco confiables y las experiencias de energía que dependen de generadores de gas o propano malolientes y ruidosos se interponen fundamentalmente en el camino de la increíble experiencia de viajar al aire libre”.

“Con el 90 % del mercado compuesto por vehículos recreativos remolcables, nos propusimos crear un remolque de viaje totalmente eléctrico diferente a cualquier vehículo recreativo disponible en la actualidad y eso es solo el comienzo”, agregó Toby Krause, cofundador y presidente de Lightship.

“Aprovechamos nuestra experiencia en el desarrollo y diseño de vehículos eléctricos para construir una marca que cree experiencias divertidas de viaje al aire libre para todos y atraiga a más personas al pasatiempo de los vehículos recreativos”.