La empresa eléctrica sueca Polestar reportó resultados anuales prometedores, revelando el doble de ventas a $ 2.5 mil millones, mayores márgenes y menores pérdidas mientras se prepara para lanzar más modelos EV en los mercados globales este año y el próximo.
Polestar, con sede en Gotemburgo, propiedad conjunta de Volvo y el propietario de la compañía china Geely, comenzó como una empresa de carreras enfocada en Volvo antes de transformarse en un fabricante independiente de vehículos eléctricos, con el Polestar 2 entre sus primeros autos destacados.
La compañía dice que vendió 51 491 de sus vehículos totalmente eléctricos en 2022, un 80 % más que los 28 677 que vendió en 2021, ya que comienza a ver los beneficios de una mayor producción con márgenes de utilidad bruta que aumentan del 0,1 % en 2021 al 4,9 %. en 2022.
Polestar está funcionando con pérdidas, pero va en la dirección correcta
Polestar tuvo una pérdida de $466 millones en 2022, pero eso es más de la mitad de su pérdida de $1,007 millones en 2021.
Polestar aún se encuentra en las primeras etapas de aumento de la producción, por lo que estas pérdidas son de esperar. Pero el aumento de los márgenes brutos y la casi duplicación de las ventas sugieren que está cobrando impulso.
“Salimos de 2022 habiendo superado nuestro objetivo de entrega de 50.000, con un crecimiento de los ingresos de más del 80 por ciento y con una mayor liquidez”, dijo el director ejecutivo Thomas Engenlath en un comunicado.
“Estamos enfocados en la ejecución comercial y tuvimos un comienzo de año ocupado con una actualización importante de Polestar 2, una excelente recepción de Polestar 3, y dimos la bienvenida a socios de sostenibilidad adicionales para nuestro ambicioso proyecto Polestar 0.
“Nuestro negocio continuará cobrando impulso a lo largo del año a medida que comencemos la producción de Polestar 3, y con Polestar 4 en los bloques de inicio”. dijo Engnellat.
Gran año por delante para la empresa
2023 será un gran año para Polestar. Más de 7000 australianos han expresado interés en el todoterreno eléctrico Polestar 3, el sucesor del popular y bien recibido automóvil eléctrico Polestar 2, pero no es barato.
Polestar también lanzará un Model Y de tamaño 4 de Polestar este año
Polestar también anunció recientemente mejoras importantes en su modelo Polestar 2. La actualización incluye un cambio a tracción trasera para opciones de un solo motor, nuevos motores eléctricos con mayor potencia, baterías mejoradas y carga más rápida.
Daniel Blakely es un investigador y defensor de tecnologías limpias con experiencia en ingeniería y negocios. Tiene un gran interés en los vehículos eléctricos, las energías renovables, la fabricación y las políticas públicas.
