Ford descubrió el problema que causó que el paquete de baterías se encendiera en el paquete de baterías de la camioneta eléctrica F-150 Lightning 2023.
El viernes, la portavoz de Ford, Emma Bergh, dijo a Green Car Reports que el fabricante de automóviles retirará del mercado 18 Ford F-150 Lightning 2023 y reemplazará el paquete de baterías de mayor voltaje.
Berg enfatizó que los camiones eléctricos Lightning no serán reemplazados, incluso en base a las solicitudes de los clientes. Solo el paquete de baterías de alto voltaje. Los concesionarios instalarán paquetes de reemplazo tan pronto como los paquetes estén en stock.
Se notificará a los clientes lo antes posible y no se les pedirá que dejen de conducir sus F-150 Lightning, se estacionen adentro o dejen de cargar. A los clientes se les proporcionará un automóvil de préstamo gratuito, pero probablemente no será un F-150 Lightning. Berg no pudo comentar si los prestatarios serán F-150 porque los concesionarios operan de forma independiente.
La producción del F-150 Lightning se detuvo en febrero porque un camión se incendió mientras se sometía a un control de calidad previo a la entrega. Se emitió una orden de detener la construcción y detener el envío. Se determinó que la causa principal del incendio fue un defecto de fabricación en las celdas de la batería. Los paquetes, que pueden contener células sospechosas, se construyeron dentro de un período de cuatro semanas a fines de 2022, según Berg.
Ford no comentará sobre la cantidad total de camionetas que se fabricaron con celdas sospechosas en los paquetes a fines de 2022, y solo señaló que 18 camionetas fabricadas durante ese período llegaron a los concesionarios y clientes.
Ford no tiene conocimiento de ningún informe de accidente, incendio o lesión relacionado con este retiro.
Después de que Ford y el proveedor de baterías SK On confirmaran las causas fundamentales del problema de ingeniería, se implementaron cargos por piezas cuando se fabricaron nuevos paquetes, pero Ford no explicó cuáles fueron esos cambios ni detalles sobre la causa del incendio.
La producción del F-150 Lightning se reiniciará el 13 de marzo, lo que permitirá a SK construir a tiempo celdas de batería actualizadas en conjuntos y paquetes antes de que se entreguen a la línea de producción.
