General Motors respalda los estándares de cero contaminación de los tubos de escape de los automóviles de pasajeros para 2035

General Motors y el Environmental Defense Fund anunciaron a principios de esta semana recomendaciones desarrolladas conjuntamente con el objetivo de hacer que todos los automóviles de pasajeros nuevos sean eléctricos para mediados de la próxima década.

En un comunicado de prensa, GM y EDF solicitaron a la Agencia de Protección Ambiental que desarrolle estándares de emisiones que requieran que al menos el 50 % de los automóviles de pasajeros nuevos vendidos estén libres de emisiones para 2030, con una reducción del 60 % en las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030. .

Además, GM y EDF piden una “reducción significativa de óxidos de nitrógeno y partículas, en consonancia con la eliminación de la contaminación de los tubos de escape de los automóviles de pasajeros nuevos para 2035”. Esto coincide con las “aspiraciones” de GM anunciadas en 2021, pero si está escrito en las regulaciones, es un nuevo nivel de compromiso.

Modelo Cadillac Celeste 2025

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La redacción deja espacio para que algunos vehículos, como las camionetas de trabajo pesado, aún funcionen con combustión interna, pero aún representaría un gran cambio en la industria automotriz.

GM ha ofrecido previamente objetivos sólidos para los vehículos eléctricos a los reguladores, en 2020, con una tibia recepción de Washington.

Esta vez, GM y EDF le están pidiendo a la EPA que proponga nuevos estándares antes de fin de año y los finalice para el otoño de 2023. Después de eso, entrarán en vigencia para 2027 y se extenderán al menos hasta 2032, pero idealmente hasta 2035, dijo General. Motores y EDF.

Concepto de vehículo eléctrico Buick Wildcat

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En abril, la Agencia de Protección Ambiental finalizó las reglas finales hasta 2026, aunque se esperaba que las reglas requirieran solo alrededor del 17% de los vehículos eléctricos para el mercado estadounidense para entonces. Por lo tanto, las recomendaciones de GM/EDF exigen un aumento muy marcado en las ventas de vehículos eléctricos.

California ya superó el 15% de las ventas de vehículos eléctricos en algunos puntos, y tiene su propio objetivo único de eliminar esencialmente todos los vehículos nuevos con un tubo de escape que tampoco tiene un tapón para 2035. Pero se espera que California tenga algunas dificultades. lograr esto La meta —otros países están mucho más atrasados.

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