La regla de California encarecerá la carga de los autos eléctricos y reducirá la carga en la red

Una nueva base en California podría allanar el camino para la carga asequible y más eficiente de vehículos eléctricos.

Como he mencionado Medios canarios (A través de EV cargados), la Comisión de Servicios Públicos de California aprobó recientemente una nueva regla que requiere que las tres empresas de servicios públicos más grandes del estado permitan que los cargadores de vehículos eléctricos midan la cantidad de energía que utilizan.

Muchos cargadores domésticos ya tienen capacidad de medición, pero sin tener que usarlos, las empresas de servicios públicos han obligado a los clientes a instalar medidores separados por su propia cuenta. Además de ser redundante, esto podría costar hasta $2,000, según una cifra citada por Pacific Gas & Electric (PG&E), la empresa de servicios públicos más grande del estado.

Hyundai Inicio

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Entonces, si bien California ha requerido tarifas de tiempo de uso que pueden incentivar a los propietarios de vehículos eléctricos a cargar en horas de menor actividad, hasta ahora eso ha sido prohibitivamente costoso para algunos propietarios. Pero con los cargadores que muestran cuánta energía se está usando en tiempo real, los clientes pueden aprovechar estas tarifas de tiempo de uso sin tener que gastar dinero extra en un segundo medidor.

Los beneficios potenciales no son solo financieros. La carga en el momento del uso es una de las tecnologías clave que ayudará a aumentar la carga eléctrica de los vehículos eléctricos para que la red sea más limpia y no ensucie. La decisión también ayudará a prevenir problemas de red, como lo que California enfrenta este fin de semana, porque la carga estimulada fuera de las horas pico ayudará a reducir la carga en la red.

Electrify America HomeStation

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Con un porcentaje cada vez mayor de vehículos eléctricos en la flota y con la carga general ampliamente disponible, podría decirse que la carga inteligente es más importante que la carga rápida.

Al cargar lentamente, fuera de las horas pico, los conductores de vehículos eléctricos aún obtienen la energía que necesitan con menos actualizaciones de infraestructura de red necesarias. Con la implementación de la nueva regla, California pronto podría aprovechar el verdadero potencial de la carga inteligente.

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