Las soluciones de estacionamiento deben evolucionar en línea con las nuevas tendencias de movilidad | mundo de los autos

Randy Vandewater explora las fuerzas impulsoras de la necesidad de que las estructuras de estacionamiento se comporten de manera diferente y brinden una variedad más amplia de servicios

Las estructuras de estacionamiento en su forma actual pronto serán cosa del pasado. Los desarrollos ambientales, sociales y tecnológicos han cambiado la forma en que las personas piensan sobre la movilidad. Estas transformaciones han creado una oportunidad para que aquellos en la industria del estacionamiento brinden soluciones que satisfagan la demanda cambiante.

La industria automotriz se encuentra en medio de una gran transformación y la industria del estacionamiento necesita evolucionar para satisfacer las cambiantes necesidades de consumo. Las estructuras de estacionamiento ya no pueden ser solo un espacio de estacionamiento. Deben poder soportar e interactuar con la próxima generación de vehículos que estarán conectados entre sí, con aplicaciones de terceros, ciudades inteligentes y la red eléctrica.

Aparcamiento Plaza de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de San Diego

La tecnología, el clima y la regulación están transformando el paisaje vehicular. Los reguladores de todo el mundo están invirtiendo en infraestructura para respaldar los vehículos de combustible alternativo. Los fabricantes están invirtiendo fuertemente en vehículos eléctricos de batería y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), y los diseñadores y urbanistas deben prepararse para este futuro. Las ventas de coches eléctricos se están acelerando rápidamente. Las ventas mundiales del año pasado casi se duplicaron, mientras que la cantidad total de vehículos eléctricos en circulación alcanzó los 16,5 millones, el triple de la cantidad en circulación en 2018. Este sorprendente aumento en el uso de vehículos eléctricos ha llevado a la necesidad de grandes cantidades de carga inteligente. Las futuras estructuras de estacionamiento podrían convertirse en centros de transporte que formen parte de microrredes que proporcionen paneles fotovoltaicos y almacenamiento de baterías para aliviar el estrés de la infraestructura eléctrica envejecida, así como la carga de primera y última milla, como scooters y bicicletas eléctricas.

Las actitudes sobre el futuro de la movilidad han evolucionado en los últimos años. Muchos líderes de opinión anticipan un cambio por parte de los consumidores que se alejará de los vehículos privados, eliminando la necesidad de estacionamiento y estacionamientos. Se cree que este cambio se debe a la adopción continua de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) que permiten al conductor desconectarse por completo. El próximo desarrollo son los automóviles totalmente automatizados que no tienen volante. Se espera que estas innovaciones estimulen el paso de los vehículos privados a las flotas de movilidad.

De acuerdo con un estudio de Deloitte, la propiedad única puede experimentar una ligera disminución en los próximos 15 años, pero parte de esa demanda pasará de la propiedad personal a las flotas corporativas o de mudanzas, incluidas las empresas de alquiler. Aún se espera que la demanda general de automóviles y vehículos comerciales ligeros aumente modestamente. Si ocurriera este cambio de propiedad, los proveedores de flotas aún necesitarían un lugar para estacionar y cargar los vehículos cuando no estén en uso. Esto brinda oportunidades para que los proveedores de estacionamiento tengan soluciones de carga inteligente, así como la capacidad de albergar y dar servicio a estas flotas de vehículos altamente autónomos.

estacionamiento
Instalación de Transporte Intermodal LAX – Estacionamiento Oeste (ITF-Oeste)

La pandemia también puede haber cambiado algunas actitudes sobre el futuro de la movilidad. Un estudio reciente de McKinsey & Company encontró que “reducir el riesgo de infección es ahora la razón principal para elegir un medio de transporte”. Antes del estallido de la pandemia, el riesgo de infección ocupaba el séptimo lugar en la lista. Durante la pandemia, las personas se han alejado del transporte público y los viajes compartidos para usar vehículos personales. No está claro cuánto durará este sentimiento, pero la necesidad de estacionamiento no desaparecerá pronto. Otro cambio social que ocurrió durante la pandemia fue la introducción del trabajo nocturno desde casa. Si bien a muchas empresas les gusta traer a sus empleados de regreso a la oficina, la mayoría de los empleados prefieren un modelo más flexible o híbrido. A medida que los empleadores intentan atraer a los mejores talentos, parece que un regreso parcial a la oficina será algo que estará aquí en el futuro cercano. Esto significa que la industria del estacionamiento debe estar preparada para las fluctuaciones en la demanda, mientras mantiene sus ganancias.

Hay muchas fuerzas que impulsan la necesidad de que las estructuras de estacionamiento se comporten de manera diferente y brinden una variedad más amplia de servicios de los que brindan hoy. Los principales ejemplos de ubicaciones conectadas, vehículos inteligentes, carga de vehículos eléctricos, redes eléctricas sobrecargadas, cambio climático e incluso servicios de entrega de última milla son oportunidades para innovar y brindar soluciones a largo plazo al diverso panorama de la movilidad.


Las opiniones expresadas aquí son las del autor y no reflejan necesariamente las posiciones de Auto World Co., Ltd.

Randy Vandewater es Director de Perq, Innovación de Walker x Swinerton

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