스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版

Los neumáticos Michelin para vehículos eléctricos sin aire se adaptan tanto a la autonomía como al cumplimiento de la ley

Michelin ha estado probando neumáticos antipinchazos durante años con miras al uso de vehículos eléctricos. Si bien aún no están listos para la producción, los ejecutivos creen que podrían ser adecuados para vehículos autónomos y fuerzas del orden.

Las fuerzas policiales europeas han expresado interés en los neumáticos run-flat porque, a diferencia de los neumáticos tradicionales, no pueden dispararse durante las persecuciones de automóviles, dijo el vicepresidente de Michelin, Bruno De Ferrudi, en una entrevista publicada recientemente con The Drive, en la que De Ferrode también confirmó que Michelin probó su neumático sin aire Uptis a velocidades de hasta 130 mph con la policía en mente.

General Motors, el prototipo del neumático sin aire Michelin Uptis

General Motors, el prototipo del neumático sin aire Michelin Uptis

El CEO de Michelin, Florent Migno, le dijo a The Drive que los neumáticos que gotean probablemente se limitarán a “ciertos tipos de aplicaciones”, pero eso también podría incluir vehículos autónomos. Una vez más, la principal ventaja es evitar pinchazos, por lo que los pasajeros no tienen que bajarse y cambiar un neumático.

En la misma entrevista, Minigo dijo que Michelin estaba en conversaciones con Tesla sobre la prueba de los neumáticos Uptis y también tuvo conversaciones con GM. Aunque no se menciona en esta entrevista, el neumático sin aire podría cumplir con los requisitos de mayor durabilidad y rendimiento en los que Michelin está trabajando con Hyundai. En 2022, las dos compañías anunciaron una asociación para desarrollar neumáticos EV ecológicos.

General Motors, el prototipo del neumático sin aire Michelin Uptis

General Motors, el prototipo del neumático sin aire Michelin Uptis

El diseño actual de neumáticos sin aire de Michelin se remonta al Uptis Protype que presentó en 2019, lo que indica que podría introducirse en un EV tan pronto como en 2024 (y mientras tanto, se está probando en el Bolt EV). Sin embargo, los ejecutivos entrevistados por The Drive no confirmaron una fecha de lanzamiento en 2024.

Otras empresas también han analizado los neumáticos sin aire; Toyota y Sumitomo demostraron su concepto de celda de combustible con neumáticos sin aire en 2017. Sin embargo, aunque los neumáticos sin aire tienen beneficios potenciales, además de una apariencia futurista, es posible que algunas innovaciones en el futuro cercano también deban abordar la creciente preocupación por la contaminación. llantas.

스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 스즈메의 문단속 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 더 퍼스트 슬램덩크 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版 超級瑪利歐兄弟電影版