La huelga en España de los pilotos de Air Europa está cada vez más cerca.
Según ha anunciado en un comunicado el Sepla, el sindicato de pilotos de líneas aéreas españolas, solicitará hoy sábado 1 de abril, el lunes 3, la mediación del Servicio Federal de Mediación y Arbitraje (SIMA) “ante la inutilidad de las propuestas a la baja y la firme posición mostrada por la dirección de Air Europa ante las legítimas demandas de los pilotos de la compañía”.
En su comunicado, Cipla lamentó que los directivos de Air Europa hayan: “ignorado todas las demandas de los pilotos a favor de unas condiciones laborales justas y la restauración de la pérdida de poder adquisitivo que sufrían los trabajadores”. Esto hace que la posibilidad de huelgas de Air Europa en España esté más cerca que nunca.
Los Pilotos, forzados a la mediana del SIMA para convocar una huelga ante la falta de Voluntad Negociadora de Air Europa
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-Sepla (@sepla_piotos) 1 de abril de 2023
El sindicato afirmó que la propuesta de la empresa significa: “una pérdida material y objetiva en sus condiciones, que afecta negativamente a los trabajadores, lo que conduce a un aumento de la tensión laboral dentro del grupo”.
Y ha destacado que no entiende cómo Air Europa le da la espalda tras, a su juicio: “la actitud conciliadora y constructiva que los pilotos han mostrado hacia la compañía durante los últimos diez años, especialmente durante la pandemia”.
Para Cipla, la mediación es el último recurso que ha llevado: “Ignorar las exigencias mostradas por Air Europa, antes de convocar una huelga”. Agregó que esta situación para los pilotos es “muy familiar”.
Los pilotos de Air Europa, reunidos en reunión el pasado 10 de febrero, dieron su pleno apoyo a esta organización, con el 94,38 por ciento de los votos en la papeleta. Sus miembros votaron por tomar “las medidas necesarias para defender sus condiciones de trabajo”. Según Sibla, más del 91 por ciento de los miembros del cuerpo técnico afiliado al sindicato asistieron a la votación.
La amenaza para los pilotos llega en un momento en el que Air Europa empieza a recuperar su capacidad para operar tras la difícil situación a la que se enfrentó durante la pandemia. Durante ese período, el tráfico aéreo se detuvo durante varios meses. Eso dejó el mantenimiento de la empresa al mínimo después, lo que la obligó a solicitar más de 600 millones de euros en ayudas del estado, incluido un rescate y préstamos garantizados por una ICO.
La aerolínea también está a la espera de la opinión de las autoridades de competencia de la Comisión Europea sobre el último acuerdo de venta que su propietario, Globalia, alcanzó con la matriz de Iberia, IAG, por 500 millones de euros, informó. larazon.es.
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