Max Verstappen domina el GP de México para establecer un récord de victorias en una sola temporada | Formula Uno

Max Verstappen era un hombre en la cima de su juego, apenas sudando para escribir su nombre en los libros de récords de F1. No estaba molesto ni molesto después de salir de su automóvil, tal vez solo había disfrutado de un corto paseo de domingo por la tarde a la orilla del mar. Era una imagen que podría resumir su temporada. Obtuvo una victoria de campaña sin precedentes y una carrera en el camino, justo cuando ya ha concluido su segunda final del Campeonato Mundial.

La victoria del holandés en el Autódromo Hermanos Rodríguez fue otra demostración dominante aunque en una carrera sin complicaciones, un desfile con Verstappen al frente e indiscutible con una victoria sobre Lewis Hamilton de Mercedes en segundo lugar y su compañero de Red Bull Racing, Sergio Pérez, en tercero pero con él llegó. el número mágico.

Con su victoria número 14 este año, Verstappen tiene el récord como el piloto con más victorias en una sola temporada en la Fórmula Uno. En 20 carreras, superó el récord que anteriormente tenía Michael Schumacher, quien tuvo 13 de 18 carreras en 2004 y Sebastian Vettel, quien ganó 13 de 19 carreras en 2013. Verstappen lo logró con dos carreras restantes.

Luego, de pie en el anfiteatro de la sección del estadio frente a una multitud bulliciosa, disfrutó el momento pero, como era de esperar, este joven de 25 años con ambiciones tan grandes en la Fórmula 1 ya estaba mirando hacia cosas más grandes.

“Nunca pensé que sería capaz de ganar 14 carreras en un año, estoy muy orgulloso”, dijo. “Definitivamente lo estamos disfrutando e intentaremos ir tras más”.

Sería imprudente apostar por ella en este punto. Después de un fin de semana en el que Mercedes presentó su mejor desafío de la temporada, Verstappen y Red Bull lo enfrentaron con tanta despreocupación. En el aire enrarecido de la Ciudad de México, el problema de la tracción no era grave, pero Verstappen aún tenía una ventaja real en el ritmo de carrera y la explotó sin piedad y manejó sus neumáticos a la perfección.

Para Red Bull también, los números también han tenido un impacto masivo en México. Ahora han ganado nueve carreras seguidas y tienen 16 de 20 carreras esta temporada, ambos récords del equipo. El alboroto por el incumplimiento del tope presupuestario ha ensombrecido el fin de semana, con sus protestas contra un castigo injusto y severo, y otros equipos ridiculizando la sanción como totalmente inadecuada, pero en el camino correcto su primacía sigue sin cuestionarse, un punto que sin duda frunce el ceño. rivales

Lewis Hamilton (izquierda) quedó segundo, mientras que Sergio Pérez (derecha) quedó tercero.
Lewis Hamilton (izquierda) quedó segundo, mientras que Sergio Pérez (derecha) quedó tercero. Foto: Luis Licona/EPA

Y esa sensación de que el equipo se siente aún más molesto el domingo se intensificó. Se entiende que Verstappen y Red Bull boicotearon hablar con Sky Sports por un período indefinido en reacción al comentario del presentador de Sky Ted Kravitz en el Gran Premio de EE. UU. de que Lewis Hamilton fue “robado” del octavo campeonato mundial del año pasado.

Verstappen afirmó que, a pesar de todo el éxito, ya se le acabó la paciencia. “Este año ha sido una excavación constante, donde ha habido falta de respeto, especialmente a una persona en particular, y eso es suficiente, y simplemente no lo acepto”, dijo. “Si sigues faltándome el respeto, no lo soportaré más y es por eso que decidí dejar de responder”.

Ya ha hecho su discurso por el buen camino. Mercedes puso su mejor esfuerzo en una estrategia valiente de neumáticos alternativos que no valió la pena contra el ritmo de Red Bull. La apuesta de Mercedes para dominar al intermediario de Red Bull fue un juego esperanzador, pero con el deterioro no tan severo como se esperaba, no pudieron hacer nada para llevar la pelea al campeón mundial.

Mercedes, entonces, estará decepcionado, pero ya esperan con ansias la próxima temporada, mientras que Verstappen claramente tiene toda la intención de cerrar esto con una cuenta ganadora que sin duda será difícil de igualar.

George Russell terminó cuarto para Mercedes, Carlos Sainz y Charles Leclerc terminaron quinto y sexto para Ferrari. Daniel Ricciardo y Lando Norris terminaron séptimo y noveno con McLaren, Esteban Ocon octavo con Alpine y Valtteri Bottas décimo con Alfa Romeo.

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