El viernes, Mitsubishi anunció un plan de producción a mediano plazo que verá al fabricante de automóviles lanzar 16 vehículos a nivel mundial durante los próximos cinco años, nueve de los cuales serán eléctricos. Entre estos modelos habrá una camioneta eléctrica.
El fabricante de automóviles ve 2023-2025 como un “punto de inflexión hacia una gran era de transición”, con un mayor enfoque en las ventas de híbridos enchufables, híbridos enchufables y vehículos eléctricos. Mitsubishi considera que estos modelos constituirán la mayor parte de sus ventas globales a partir de 2028, aunque todavía apunta a electrificar solo el 50 % de su combinación de productos para 2030 y el 100 % para 2035.
Los nueve modelos eléctricos que se lanzarán en los próximos cinco años, identificados como “xEV” por Mitsubishi, incluyen una camioneta totalmente eléctrica y un SUV de dos filas, así como un par de vehículos eléctricos de los socios de la alianza Renault-Nissan de Mitsubishi.
Mitsubishi lanzará nueve vehículos eléctricos a finales de 2028
Mitsubishi no proporcionó más detalles sobre la camioneta, pero destacó a América del Norte, Europa y China como “áreas de promoción de tecnología avanzada” con la línea ampliada de xEV. La última camioneta pickup del fabricante de automóviles en el mercado estadounidense fue la camioneta Rider de tamaño mediano con base en Dodge Dakota, que se suspendió después de 2009. Actualmente, Mitsubishi vende el Triton de tamaño mediano (también conocido como L200 en algunos mercados) en el extranjero.
No está claro si esta camioneta eléctrica está relacionada con la camioneta Nissan que se ha estado considerando durante algún tiempo, tal vez anticipada por el concepto Max-Out a fines de 2021.
El balance de la oferta incluye un SUV híbrido de dos filas y un par de minivans híbridas, una versión eléctrica del subcompacto Colt y el crossover ASX ya lanzado, una versión modificada del Renault Captur con híbrido suave y enchufable. propulsores híbridos.
Mitsubishi lanzará nueve vehículos eléctricos a finales de 2028
Algunos de estos vehículos eléctricos son parte del plan “Coalición para 2030” que incluyó una inversión de $23 mil millones durante cinco años. Incluye una nueva plataforma común para autos compactos para uso en las múltiples marcas de Renault, Nissan y Mitsubishi Alliance.
El año pasado también vio la llegada de un nuevo Outlander PHEV que ofrece 38 millas de alcance eléctrico clasificado por la EPA y una carga rápida que podría darle una ventaja sobre las 42 millas del Toyota RAV4 Prime.
Vale la pena señalar que Mitsubishi no es nuevo en los vehículos eléctricos y, de hecho, fue uno de los pioneros de la era moderna de los vehículos eléctricos en los EE. UU. con su i-MiEV. Aunque Mitsubishi dejó de vender el i-MiEV torcido después de 2017 en los EE. UU., continuó vendiéndolo a nivel mundial hasta 2021.
