Nikola Hydrogen Production, Cybertruck Production, Jaguar Range, Vinfast y CATL Enhanced: Automotive News Today

La tecnología de carreras de Fórmula E está llegando a los próximos vehículos eléctricos Jaguar Land Rover EV. Vinfast se asocia con CATL para producir vehículos eléctricos compactos y más asequibles. Un informe afirma que la rampa de producción de Tesla Cybertruck es similar a la de finales de 2023. Nikola usará gas natural para alimentar sus camiones con hidrógeno. Esto y más, aquí en Informes de coches ecológicos.

Nicola reveló cómo planea construir al menos algunas redes de hidrógeno para alimentar camiones con celdas de combustible, con gas natural. La asociación con KeyState producirá hidrógeno en el sitio de extracción de gas natural, y con la captura de carbono puede calificar técnicamente para el mejor incentivo de “hidrógeno limpio” que brindan la Ley de Reducción de la Inflación y los créditos fiscales para la producción de hidrógeno limpio.

Vinfast de Vietnam se asoció con el gigante chino de baterías CATL, y al trabajar en colaboración en su plataforma de patinetas y la tecnología de paquete de celdas de CATL, podría significar más vehículos eléctricos para mercados emergentes como India.

Las compañías revelaron el lunes que la tecnología de semiconductores de carburo de silicio de la compañía estadounidense Wolfspeed se utilizará para ayudar a aumentar el rango de conducción de los futuros Jaguar Land Rover EV. Esta tecnología ya se ha demostrado en las carreras de Fórmula E de Jaguar.

Y según un nuevo informe, que cita a expertos, es posible que la producción del Tesla Cybertruck no aumente hasta finales de 2023. Eso significa que podría ser en 2024 para que Tesla pueda avanzar significativamente en la satisfacción de los cientos de miles que invertirán su dinero en productos eléctricos de acero inoxidable. . camión hace años.

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