Ford baja los precios en la mayor parte de la línea Mustang Mach-E. Se dice que Audi se considera un SUV eléctrico todoterreno. Reducir el tamaño de las baterías de los vehículos eléctricos podría marcar una gran diferencia en lo que respecta a las materias primas. ¿Tesla mantendrá su liderazgo en ventas masivas de autos eléctricos en California? Eso y más, aquí mismo en Green Car Reports.
Ford revirtió efectivamente algunos de los aumentos de precios para el Mustang Mach-E 2023 que se presentaron en agosto pasado. Con los recortes de precios anunciados esta mañana, la línea Standard Range Mach-E ahora se ajusta al precio límite de $55,000 para reclamar el crédito fiscal de $7,500, pero ninguno de los modelos Extended Range.
Dado que las ventas de vehículos eléctricos en California sumaron aproximadamente el 16 % de las ventas de automóviles en 2022, Tesla una vez más tomó la delantera masiva, con el Model 3 encabezando las listas en el estado. ¿Otras marcas están ganando el liderazgo de Tesla?
Un estudio encargado por el Centro de Investigación de Políticas Climáticas y respaldado por la investigación de UC Davis encuentra que reducir el tamaño de las baterías de los vehículos eléctricos reduciría la demanda de litio hasta en un 42 %, lo que reduciría la contaminación de la minería y generaría otros beneficios políticos y económicos. Pero convencer al mercado de que compre coches eléctricos con baterías más pequeñas es otra.
Y según un informe, el SUV todoterreno eléctrico de Audi puede usar la plataforma de la próxima marca Scout EV de Volkswagen Group. Este SUV puede llegar alrededor de 2027 y ser un competidor del Mercedes EQG, Rivian R1S y Jeep Recon.
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