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Próximamente comienzan las entregas de los bimotores Rivian R1S y R1T, espera un poco en algunas versiones

Próximamente comienzan las entregas de los bimotores Rivian R1S y R1T, espera un poco en algunas versiones

Rivian informó el viernes que, gracias a los continuos aumentos de producción, el tiempo de espera para nuevos pedidos del R1T se redujo a 14 días o menos en algunos casos.

El fabricante de camiones eléctricos se está poniendo al día con una acumulación de producción que alguna vez pareció que podría llevar años resolver, y ha logrado un gran progreso, tanto que algunos pueden preguntarse si es posible que los precios pronto deban revisarse a la baja.

¿Viene el recorte de precios de Rivian?

Según las notas hechas la semana pasada a Reuters por el CEO de Rivian, RJ Scaringe, es poco probable que ese sea el caso, y Rivian no tiene planes de seguir adelante con los recortes de precios de vehículos eléctricos de Tesla y Ford.

“Ofreceremos una variante de menor precio, pero no necesariamente precios más bajos para las cosas que ofrecemos hoy”, dijo Scaring a Reuters. “Estos[R1S y R1T]son ​​los productos que construyen nuestra marca. No están destinados a vender cientos de miles de unidades”.

Rivian planea ofrecer una línea R2 asequible para el mercado masivo que está programada para fabricarse en una nueva planta en Georgia, seguro en cientos de miles al año, pero eso no llegará hasta 2026.

“Nuestro éxito a largo plazo como empresa estará determinado por nuestra capacidad para producir vehículos en masa de manera rentable”, dijo la semana pasada, como parte de su actualización trimestral de accionistas.

2023 Rivian R1T

2023 Rivian R1T

La producción de Rivian supera las entregas

En el primer trimestre del año, Rivian anunció que produjo 9.395 vehículos y entregó 7.946 vehículos. “Esperamos seguir viendo variaciones entre los volúmenes de producción y las entregas a medida que ampliamos nuestras instalaciones de producción”, dijo la compañía.

El R1T actualmente comienza en $74,800, incluida la tarifa de destino obligatoria de $1,800, mientras que el R1S comienza en $79,800. Esto es para un paquete de baterías de doble motor y LFP. Las versiones de cuatro motores con el paquete grande (328 millas para el R1T y 321 millas para el R1S) cuestan $ 19,000 adicionales, aunque los modelos de dos motores con el paquete grande, que aún no se ha entregado, están fijados en alrededor de 350 y 340 millas, respectivamente respectivamente.

Ni el Rivian R1S ni el R1T son elegibles para el crédito de vehículo limpio de $7,500, según el IRS, pero ambos califican para el crédito de $3,750 si el MSRP (sin incluir el destino) es de $80,000 o menos. Aquellos que lo soliciten también deberán contener un ingreso bruto ajustado máximo de $ 150,000 para solicitantes solteros ($ 300,000 para archivos conjuntos).

El año pasado, Rivian también lanzó las versiones Explore más asequibles de R1T y R1S, lo que elevó los precios base.

Además, la compañía tiene una solución para aumentar el volumen sin bajar el precio de esas versiones emblemáticas: ha dirigido a los compradores preocupados por el precio hacia las versiones de dos motores de sus camiones con el paquete estándar y la batería de litio-hierro-fosfato (LFP). química.

Componentes de dos motores de Rivian

Componentes de dos motores de Rivian

Componentes de dos motores de Rivian

Componentes de dos motores de Rivian

Las entregas de bimotores Rivian de larga distancia comenzarán pronto

Quizás también, en lugar de bajar los precios, Rivian ha acelerado el cronograma para introducir versiones de dos motores de menor precio, que no se esperaban tan recientemente como el año pasado hasta fines de 2023. En el primer trimestre del año, Rivian lanzó la producción propia. línea propia de motores Enduro. Si bien esos ya van en camionetas Rivian, confirmó en una actualización la semana pasada que estos motores llegarán a los modelos R1 de dos motores a partir de finales de este mes.

Unidad motriz Rivian Enduro

Unidad motriz Rivian Enduro

Rivian informó la semana pasada que ha logrado alrededor de 35,000 vehículos al 31 de marzo desde el inicio de la producción del R1T. También reafirmó un objetivo de producción de 50 000 para el año calendario de 2023. Ese era el objetivo original para 2022, pero en marzo pasado redujo a la mitad ese objetivo a 25 000, lo que indica que continúan los problemas de suministro.

Como parte de su actualización, dijo que estaba completando la implementación de la “regla anterior a marzo de 2022”. Tal es el momento de la subida de precios de sus camiones que la empresa mantuvo los precios anteriores, significativamente más bajos, para aquellos que habían hecho un depósito para entonces.

2023 Rivian R1S

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La compañía dijo, en su actualización trimestral más reciente, que su cartera de pedidos se extiende hasta 2024, pero en el contexto de los breves plazos de entrega de hoy, parece incluir bloques de construcción que no se llevarán a cabo después de este año.

El simple hecho de ingresar un automóvil a Rivian solía ser un problema para los compradores potenciales al principio, pero ahora la compañía también ha dejado en claro que las pruebas de manejo ahora están disponibles para todos, no solo para los titulares de reservas. Los centros de servicio de Rivian también tendrán configuraciones listas para usar que pueden estar disponibles para su entrega, según la compañía.

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