
¿Qué camión eléctrico grande puede dar a otros vehículos eléctricos 20 o más millas por hora de alcance?
¿Por qué los vehículos eléctricos son una amenaza para la seguridad vial, según una de las principales agencias de seguridad de EE. UU.?
Esta es nuestra mirada retrospectiva a la semana inversa, aquí en Green Car Reports, para la semana que finalizó el 17 de marzo de 2023.
En el primer manejo del Lexus RZ 450e 2023, encontramos que el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca de lujo de Toyota en los EE. UU. es una entrada conservadora que prueba esas aguas con un rango de manejo limitado pero una cabina lujosa. La tecnología de guía de cables, y un yugo, finalmente están en camino.

2023 Lexus RZ 450e
Kia ha brindado un primer vistazo a su próximo SUV eléctrico EV9 2024, y se basa ampliamente en el automóvil 2021 del mismo nombre, incluidos los asientos de la segunda fila que girarán 90 grados hacia un lado para facilitar el acceso, o girarán para mirar hacia el frente. tercero. Fila. Los detalles completos sobre el EV9 de lujo se conocerán a finales de este mes.
La administración de Biden inauguró oficialmente el martes un programa de $ 2.5 mil millones centrado en la carga comunitaria de vehículos eléctricos. Parte de los $7500 millones destinados a una red de carga nacional en virtud de una ley de infraestructura bipartidista en 2021, el programa equilibra el programa NEVI centrado en carreteras que brinda financiamiento estatal y ya cuenta con el interés de Tesla, entre otros.

Cargador V2V para SUV GMC Hummer EV 2024
El GMC Hummer EV 2024 puede cargar otros vehículos eléctricos a 6 kW mediante un cable de carga de vehículo a vehículo (V2V) de 240 voltios. Eso es suficiente para enviar una carga significativa a un EV más pequeño: más de 20 millas de carga en una hora a un Chevy Bolt EV, por ejemplo.
Volkswagen ha revelado el concepto ID.2all, con una vista previa de un automóvil eléctrico Volkswagen asequible de menos de $ 30,000, uno de varios vehículos eléctricos compactos que el fabricante de automóviles está preparando para el mercado europeo y posiblemente más allá.

Concepto Volkswagen ID.2 todos
La compañía reveló el jueves que la cadena de tiendas de conveniencia 7-Eleven tiene un plan ambicioso para su red de carga de vehículos eléctricos. Su objetivo es ser una de las redes de carga más grandes de América del Norte, con estaciones de carga en muchos lugares de los EE. UU. y Canadá eventualmente, así como soporte para carga CHAdeMO y CCS, así como Tesla con adaptador.
Mitsubishi tiene como objetivo fabricar todos sus modelos de vehículos eléctricos, enchufables o híbridos para 2035, y planea lanzar nueve modelos electrificados en los próximos cinco años, incluidos los vehículos eléctricos habilitados por una alianza con Renault y Nissan, así como una camioneta eléctrica. de Mitsubishi.

2023 Mitsubishi Outlander PHEV
Dos grandes SUV eléctricos están en camino para Porsche: una versión eléctrica del Cayenne y una construida sobre la plataforma de sistemas escalables (SSP) de Volkswagen y centrada en la parte superior del Cayenne. Ambos llegarán después del deportivo eléctrico 718 y el SUV compacto eléctrico Macan.
La compañía de baterías PowerCo EV de Volkswagen ha elegido Canadá para establecer su primera fábrica fuera de Europa. PowerCo, que representa los objetivos de integración vertical de Volkswagen, a medida que aumenta la escala de vehículos eléctricos, desde esta instalación de Ontario podría proporcionar plantas para VW en los EE. UU. y México más adelante en la década, así como una planta en Carolina del Sur para la nueva marca de camiones Scout.

Concepto BMW i Vision Dee
BMW ha confirmado que la familia de autos eléctricos Neue Klasse, que llegará a partir de 2025, contará con un tablero de instrumentos muy aerodinámico y una pantalla de visualización frontal panorámica en todo el parabrisas, como lo que la marca bromeó en el concepto i Vision Dee anteriormente. este año.
Hertz está ayudando a que el epicentro de las grandes petroleras de Estados Unidos sea aún más poderoso con el anuncio de que planea triplicar su flota de autos eléctricos en Houston. Estos esfuerzos agregarán 2100 vehículos eléctricos a la flota de Houston y un centro de carga de vehículos eléctricos en el Aeropuerto Hobby de la ciudad.

Prueba de choque Rivian R1T IIHS 2022
Al considerar la seguridad de los accidentes de vehículos eléctricos, las pruebas de choque y los accidentes del mundo real ya han demostrado que los incendios de la batería no son una preocupación principal. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ha argumentado que el peso adicional de los vehículos eléctricos representa una amenaza para la seguridad de todos los demás en la carretera.
Los propietarios están demandando a Tesla y solicitan el estatus de demanda colectiva por una supuesta violación de las leyes antimonopolio, en las que la empresa limita la competencia y obliga a los propietarios a utilizar los centros de servicio de Tesla y obtener repuestos directamente del fabricante de automóviles.
Los propietarios de vehículos eléctricos están menos satisfechos con su experiencia de carga en el hogar que el año pasado. Si bien hay una serie de razones para divulgar estos últimos resultados del gigante de encuestas J.D. Power, el aumento del 9 % en el costo de la electricidad residencial puede ser el mayor culpable, especialmente el aumento del 23 % en los costos para aquellos en Nueva Inglaterra, año tras año. .

cargando tesla
Echamos un vistazo a los siete estados de EE. UU. que lideraron el país en vehículos adicionales en 2022, cada uno con más de 10 vehículos eléctricos registrados por cada mil personas según lo recopilado recientemente por el Departamento de Energía.
Según un informe reciente, el mercado mundial de vehículos de combustión interna está en “declive estructural”, con ventas de vehículos ICE que ya han bajado un 20% desde su pico de 2017. La demanda máxima de petróleo para el transporte ahora se ha trasladado a 2027, mucho antes de lo esperado Hace unos años.
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