Revisión de VW ID.Buzz, detalles de Equinox EV de $ 30,000, jeeps EV futuristas, sintonizadores diésel sucios: la semana al revés

¿Qué fabricante de automóviles ha anunciado un cambio importante hacia una estrategia de celdas y baterías cilíndricas que suena como Tesla?

¿Qué es el Jeep EV de producción en caja en la “fraternidad” con el Wrangler?

Esta es nuestra mirada retrospectiva a la semana opuesta – aquí en informes de autos verdes—Para la semana que terminó el 9 de septiembre de 2022. Ha sido una semana ocupada.

En una revisión de manejo de un camión eléctrico Volkswagen ID.Buzz, encontramos que este microbús reiniciado es encantador, cómodo y eficiente, y quizás lo más importante, es un gran contrapunto para los crossovers. Cuando llegue en dos años con una distancia entre ejes larga, una distancia entre ejes de tres grados de EE. UU., será una excelente camioneta familiar.

2023 Lexus RX 450+ híbrido enchufable (especificaciones europeas)

2023 Lexus RX 450+ híbrido enchufable (especificaciones europeas)

Y en una breve revisión desde el automóvil del Lexus RX 450h+ Hybrid 2023, vimos que esta versión del crossover de lujo más vendido es ligeramente inferior en millaje y aceleración en comparación con el NX 450h+ más pequeño y el Toyota RAV4 Prime. Será una aritmética más difícil.

Chevrolet reveló más detalles sobre el Chevy Equinox EV 2024, incluida la confirmación de que este crossover eléctrico de otoño de 2023 está dirigido al mercado masivo y ahorrará el precio base de $ 30,000. Eso, para un rango de 250 millas con tracción delantera, no incluye incentivos como el crédito fiscal para vehículos eléctricos, y la marca GM afirma que la versión base llegará dentro del primer año.

Jeep reconocimiento

Jeep reconocimiento

Stellantis ha presentado tres Jeep EV de producción, todos previstos para 2025, incluido el SUV compacto Avenger para Europa, el SUV de lujo Wagoneer S y el poderoso Recon que comparte su “hermandad” con el Wrangler.

BMW cambió oficialmente su curso anunciado en baterías esta mañana, anunciando un cambio a celdas cilíndricas en futuros vehículos eléctricos, con promesas de un 30% más de alcance, carga más rápida y tecnología de celda a paquete en vehículos que comenzarán a llegar en 2025. Sólido -El demostrador estatal, las celdas LFP y la producción de baterías de EE. UU. son parte del plan destinado a reducir a la mitad el costo de las baterías.

Intención de producción de Bollinger B1

Intención de producción de Bollinger B1

Mullen Automotive adquirió una participación mayoritaria en Bollinger Motors de Michigan el jueves y, como sugirieron un comunicado de prensa y comentarios ejecutivos, este es un paso positivo hacia la reactivación de los planes para el SUV eléctrico Bollinger B1 y la camioneta eléctrica B2.

Lightyear, con sede en los Países Bajos, ha anunciado otra ronda de inversión que, según dice, catalizará el desarrollo del vehículo solar Lightyear 2 “a gran escala” y ayudará a respaldar una expansión internacional planificada, aunque todavía no hay planes en Estados Unidos.

2021 aire lúcido

2021 aire lúcido

Lucid Motors puede estar preparándose para construir su versión menos costosa del sedán volador de lujo para su entrega pronto, tal vez porque se ocupa más fácilmente de los problemas de la cadena de suministro. El Lucid Air Pure se perfila para ir más allá del Tesla Model S de mayor alcance, con una batería más pequeña y un precio más bajo.

Rivian y Mercedes han anunciado planes para coproducir camiones eléctricos en Europa, con la esperanza de compartir algunos de sus costos de fabricación. La instalación fabricará “camiones eléctricos personalizados” para ambas marcas, cada uno con su propio diseño y plataforma separada.

camioncito

camioncito

La Agencia de Protección Ambiental ha anunciado que está tomando medidas enérgicas contra los proveedores de ajuste de diésel que ofrecen soluciones de “dispositivos de desactivación” diésel del mercado de accesorios que eluden los dispositivos de emisiones originales. A menudo vendidos como “melodías omitidas” o “kits de eliminación”, afirman que hacen que los motores funcionen mejor o más eficientemente, pero producen niveles significativamente más altos de óxidos de nitrógeno y partículas contaminantes que sofocan la salud.

El especialista en baterías StoreDot ha comenzado a enviar baterías EV de carga rápida a los fabricantes de automóviles para realizar pruebas en el mundo real, informó esta semana. A partir de aquí, los fabricantes de automóviles que han invertido en StoreDot pueden ayudar a impulsar otro intento de la compañía de producirlo en masa para 2024. Todavía reclama una tasa de carga de 100 millas en cinco minutos.

Una nueva empresa llamada Harbinger afirma eliminar la prima de costo inicial de los camiones comerciales eléctricos en comparación con los camiones de combustión interna. Con un paquete de baterías modulares, “eAxle” y sistemas guiados por cable y de freno de cable, así como una carga rápida de 800 voltios en solo una hora, estos modelos apuntan a tener la tecnología disponible por el costo.

Concepto de vehículo eléctrico Buick Wildcat

Concepto de vehículo eléctrico Buick Wildcat

La marca Buick de GM comenzará a ofrecer compras a casi 2000 concesionarios en los Estados Unidos, como reemplazo de las actualizaciones necesarias, como cargadores y capacitación, a medida que la marca comienza a hacer la transición a una línea totalmente eléctrica. Aunque GM vio que alrededor de un tercio de los concesionarios de Cadillac se retiraron antes de que llegara el Lyriq, muchos concesionarios de Buick ya se habían asociado con GMC y su bombo Hummer EV.

Los autos eléctricos que muchas familias llevan consigo suelen pesar cientos de libras más que los que reemplazan. Con las muertes por accidentes de tráfico en EE. UU. en su nivel más alto en 16 años, ¿deberíamos preocuparnos por la seguridad vial de cualquier persona que no esté a bordo?

GMC Hummer EV en Pilot Travel Center

GMC Hummer EV en Pilot Travel Center

La ola de calor de California que continuó durante el fin de semana hizo que el operador de la red estatal pidiera a los conductores de vehículos eléctricos que redujeran la carga al final de la tarde y al anochecer. Con eso en mente, hemos analizado qué tan pronto todos tendrán acceso a tarifas útiles por tiempo de uso, gracias a una regla aprobada por la Comisión de Servicios Públicos de California el mes pasado.

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