Scout de VW confirma un SUV eléctrico de $ 40,000, planea una planta de $ 2 mil millones en Carolina del Sur

La nueva división Scout Motors EV de Volkswagen confirmó el viernes que su primer modelo será un SUV eléctrico de $ 40,000 que se construirá en una nueva planta de $ 2 mil millones cerca de Columbia, Carolina del Sur.

Scout, que planea construir vehículos eléctricos duraderos inspirados en el clásico SUV International Harvester Scout que se produjo entre 1960 y 1980, dijo en un comunicado de prensa que la planta producirá 200.000 vehículos anualmente cuando esté a plena capacidad y creará al menos 4.000 puestos de trabajo permanentes.

La inauguración de la planta de Carolina del Sur está programada para mediados de 2023, y se espera que la producción comience a fines de 2026, dijo la marca.El primer modelo producido será un “vehículo utilitario”, dijo el CEO de Scout, Scott Keogh, en una entrevista con TechCrunch. .resistente” o “RUV”, seguido “en rápida sucesión” por una camioneta eléctrica más grande.

Avance del concepto Scout SUV

Avance del concepto Scout SUV

Keough dijo que el SUV tiene como objetivo un precio base en el rango de $ 40,000, mientras que el camión estará “un poco al norte de allí”.

Ambos modelos están programados para ser presentados en 2024. Esto puede representar un ligero retraso. Volkswagen anunció el Scout en mayo de 2022 y luego dijo que los primeros prototipos se mostrarían en 2023. Los concesionarios de Volkswagen quedaron completamente sorprendidos por el anuncio, que efectivamente los superó en un modelo de ventas similar al de Tesla. Sin embargo, el programa de producción de 2026 se ha mantenido constante en todo momento.

También simétrico es el diseño cuadrado simple. Un adelanto lanzado por Scout junto con el anuncio de fábrica muestra formas muy similares a los gráficos que VW lanzó en 2022. Este lenguaje de diseño ayudará a conectar los vehículos eléctricos Scout modernos con su inspiración de la década de 1960.

1971-80 Explorador internacional de cosechadoras

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Producida por International Harvester, una empresa conocida principalmente por sus tractores y vehículos comerciales, la Scout original fue una de las primeras SUV. VW adquirió los derechos del nombre Scout cuando compró el sucesor de International Harvester, Navistar, en 2020.

Al igual que el original, ambos Scout EV utilizarán una plataforma de carrocería sobre bastidor, como lo confirmó previamente VW. Es probable que esta plataforma sea exclusiva del Scout, pero puede tomar prestados componentes de otras plataformas del Grupo VW. La empresa matriz no ha descartado compartir la plataforma Scout con otras marcas, y se dice que puede ser con Audi.

Sin embargo, con tantos SUV eléctricos que vuelven a lo básico, incluidos el Rivian R2 y el Jeep Recon más simples, ¿habrá suficiente mercado para cuando llegue el Scout?