Sergio Pérez se alzó con la victoria en la segunda prueba de la nueva temporada de Fórmula 1 con una brillante actuación en el Gran Premio de Arabia Saudí. Venció a su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen, quien remontó de manera impresionante desde el puesto 15y en la parrilla para tomar el segundo lugar en el circuito de Jeddah Corniche. Fernando Alonso consigue 100y Podio con tercer lugar para Aston Martin. El piloto de Mercedes George Russell y Lewis Hamilton terminaron cuarto y quinto, con cierta mejora para el equipo después de experimentar la primera carrera de la temporada en Bahrein.
Pérez condujo una carrera muy apretada y fuerte para llevarse la victoria en un Red Bull que una vez más estaba en una clase propia al frente del campo. Verstappen hizo un trabajo impresionante para pasar por el campo, pero una vez que estuvo dentro del alcance del mexicano, no pudo alcanzarlo, pero tomó la vuelta más rápida para mantener su liderazgo en el campeonato mundial. Ferrari luchó bajo los reflectores con Carlos Sainz y Charles Leclerc sexto y séptimo.
La victoria es la declaración de intenciones confiada y combativa que el mexicano deseaba tanto al principio de la temporada. Está decidido a defender su caso como aspirante al campeonato esta temporada en lugar de ser relegado a jugar un papel secundario frente a Verstappen. Aquí también había algo de salvación para él. Había terminado primero en esa carrera el año pasado y estaba en una posición sólida para ganar hasta que no tuvo suerte con el cronometraje de su auto de seguridad, por lo que sus rivales obtuvieron una parada en boxes gratis, dejándolo fuera del liderato.
Después de que un problema en el eje de transmisión lo aniquilara al principio de la calificación, Verstappen tenía una montaña que escalar, pero la subió con cuidado en lo que fue un minuto de recuperación. Ha mostrado su forma recorriendo el campo en el pasado, viniendo de 20y Al segundo lugar en Rusia en 2021, especialmente el año pasado de 14y para ganar el balneario. Sin embargo, dada la naturaleza del circuito de Jeddah, este logro también fue muy impresionante.
El circuito urbano es una mezcla prohibida de paredes imponentes, altas velocidades de cierre y esquinas ciegas atrapadas a alta velocidad. Navegar por su naturaleza traicionera y hacer maniobras de pase frecuentes fue un testimonio del juicio y la habilidad de Verstappen, demostrando cuán dominante es y por qué sigue siendo un firme favorito para reclamar un tercer título esta temporada.
Para Red Bull, que tendrá algunas preocupaciones después de una falla mecánica el sábado, ciertamente saben que su automóvil es terriblemente rápido y que ambos pilotos a veces dan vueltas más de un segundo más rápido que cualquier otra persona en la pista.
Alonso hizo un buen comienzo, superando a Pérez en la curva uno para tomar la delantera desde el segundo lugar en la parrilla. Sin embargo, el jugador español fue advertido de inmediato por investigar la posición de inicio incorrecta en su caja de red y recibió una penalización de cinco segundos.
Alonso mantuvo brevemente su liderazgo, pero la velocidad superior del Red Bull valió la pena y Pérez tomó la delantera al entrar en la primera curva en la cuarta vuelta con facilidad.
Verstappen ha pasado a 13y en la vuelta tres y ocupó dos lugares más en la vuelta cinco, pero estaba a 12 segundos del líder. Los pases eran de libro de texto y controlados con DRS en la curva uno cuando llegó al décimo lugar en la octava vuelta. Había alcanzado a Hamilton en el octavo lugar en la vuelta 11 y el piloto británico no tenía poder contra él.
Verstappen estaba 20 segundos abajo y subió al octavo lugar, asegurando el sexto lugar después de pasar a Esteban Ocon y cuando Lance Stroll hizo una parada en boxes. Al frente, Pérez se había movido durante tres segundos en la vuelta 14 y cuando se llamó a un coche de seguridad en la vuelta 17 cuando Stroll tuvo que salir de la pista por un problema, resultó en una parada en boxes masiva, con Pérez, Verstappen, Alonso y Russell. todos parando para tomar los neumáticos duros para terminar la carrera.
Pérez mantuvo su ventaja sobre Alonso, Russell y Verstappen y el holandés recuperó gran parte del tiempo cuando los líderes se acercaron detrás del auto de seguridad, borrando la ventaja del mexicano de casi 20 segundos.
Pérez hizo un buen reinicio, Verstappen atacó a Russell, quien no pudo resistir cuando el holandés se colocó tercero en la vuelta 24 con facilidad y persiguió a Alonso. El español cayó una vuelta más tarde cuando Verstappen dio una serie de vueltas rápidas persiguiendo a su compañero de equipo, quien reaccionó con determinación, logrando mantener una ventaja de cinco segundos.
Detrás de ellos, Hamilton comenzó la carrera con neumáticos duros, una estrategia alternativa al resto de la parrilla, pero no estaba contento con su agarre al principio de la carrera. Cuando se hizo cargo de los intermedios, claramente era mucho más rápido y estaba quinto, persiguiendo a Russell y Alonso. Sin embargo, Russell no estaba de humor para tomárselo con calma y aumentó el ritmo para terminar cuarto.
Cuando la carrera entró en su etapa final, Verstappen informó que le preocupaba tener un problema con su eje de transmisión. No pudo reducir la distancia con Pérez, quien, a pesar de todo, no estaba de humor para reducir la velocidad cuando tomó la bandera.
Esteban Ocon y Pierre Gasly terminaron octavo y noveno para Alpine, con Kevin Magnussen terminando décimo para Haas.
