
Imagen de un triángulo de advertencia y un auto averiado. Crédito: Kzenon/Shutterstock.com
La obligación de utilizar triángulos en autopistas y autovías en España podría ser suprimida por la DGT por el aumento de los atropellos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) estaría estudiando eliminar la obligación de colocar triángulos de emergencia en caso de avería de un vehículo en plena autopista o autovía. Este movimiento es el resultado del marcado aumento en el número de accidentes que involucran a los conductores al colocar triángulos.
Así lo dijo el director de la DGT, Perry Navarro, durante una rueda de prensa el martes 4 de abril. “El año pasado hubo 16 muertes en carreteras y vías de dos carriles de personas que se bajaban de su automóvil”, explicó. El director de la DGT añadió que 1 de cada 10 muertos se debe a que alguien es atropellado por un coche.
Actualmente, cuando un vehículo se ve involucrado en un accidente de tránsito, es necesario que el conductor señalice a los demás usuarios de la vía, ya sea con triángulos de emergencia o con la luz de emergencia V-16, que se coloca en el techo del vehículo y eventualmente reemplaza a la triangulos.
Sin embargo, esta nueva regulación no será de obligado cumplimiento hasta enero de 2026, por lo que mientras tanto coexistirán ambas formas de señalización. Todavía habrá conductores que eligen triángulos y tienen que salir de su automóvil para ponérselos, lo que los pone en riesgo de caerse.
Por ello, ante este riesgo, la DGT está “evaluando” cómo desobligar las señales en autopistas y autovías. Es algo que ya han puesto en práctica otros países, según han confirmado fuentes de la DGT Europa PressPere Navarro examina cómo hacerlo a nivel organizativo, como comentaba antes 20minutos.es.
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