El miércoles, Vinfast confirmó compromisos de financiación adicionales por valor de 2500 millones de dólares.
Esto podría permitirle seguir avanzando sin problemas antes de su cotización planificada en el mercado de valores de EE. UU. y más allá de ese período de tiempo.
Entre las nuevas promesas de financiación habrá $ 1 mil millones en una subvención no reembolsable, el lenguaje que usa la compañía, durante el próximo año del fundador de Vinfast, Pham That Vuong, el hombre más rico de Vietnam. Mientras tanto, Vingroup, mucho más grande, contribuirá con 500 millones de dólares. Además, la compañía dice que puede recibir $ 1 mil millones adicionales en los próximos cinco años.
“Construir una marca nacional que pueda competir en el mercado internacional es particularmente difícil, desafiante e incluso requiere el sacrificio de beneficios inmediatos”, dijo un representante del presidente, en un comunicado a Vinfast. Pham Nhat Vuong planea donar algunos de sus activos personales para activar VinFast durante el período crucial de aceleración para establecer la marca de Vietnam en el mercado mundial de vehículos eléctricos”.
Vifast VF 8
Una oferta pública inicial (IPO) de EE. UU. podría retrasarse nuevamente, quizás hasta el próximo año, según Reuters, que citó a dos fuentes anónimas familiarizadas con el asunto. La financiación adicional podría respaldar los ambiciosos planes de la empresa al mismo tiempo.
Vinfast comenzó a vender autos de gasolina basados en diseños más antiguos de BMW en su mercado local antes de cambiar a vehículos eléctricos y poner su mira en los EE. UU., comenzando con el SUV eléctrico VF 8. Los primeros vehículos con destino a EE. UU. se enviaron en diciembre, pero se han entregado pocos después de ese pequeño lote inicial de 100 vehículos.
Tienda Vinfast
Además del VF 8, Vinfast ya ha presentado una amplia gama de modelos. Planea seguir al VF 8 con el motor VF 9 de tres filas, así como a los SUV eléctricos más pequeños, el VF 6, VF 7 y VF 5. Todos los vehículos se producen actualmente en Vietnam, pero Vinfast tiene planes para plantas adicionales en los EE. UU. y Alemania La planta estadounidense, ubicada en Carolina del Norte, está programada para comenzar a fabricar automóviles en 2024.
Sin embargo, un motor pre-prototipo un año antes indicó que el VF 8 tenía un largo camino por recorrer. Esta experiencia indicó que es posible que Vinfast se esté moviendo demasiado rápido y que deba concentrarse en mejorar el VF 8 primero antes de pasar a otros modelos y mayores volúmenes de producción.
