Esta semana, el Servicio Postal de EE. UU. (USPS, por sus siglas en inglés) anunció planes para comprar 9,250 furgonetas eléctricas Ford E-Transit, que pondrán en marcha la electrificación mientras el Servicio Postal espera las furgonetas de reparto eléctricas hechas a medida.
Los primeros camiones Ford están programados para llegar en diciembre de este año, y las entregas continuarán hasta 2024, y estarán acompañados por el despliegue de 14,000 estaciones de carga, según un comunicado de prensa de USPS. El servicio postal agregó que se identificarán ubicaciones específicas, y señaló que los vehículos listos para usar están a la izquierda y, por lo tanto, pueden no ser adecuados en todas las situaciones, como camiones de correo estándar con volante a la derecha.
“Ford se enorgullece de apoyar al Servicio Postal de los Estados Unidos en la entrega de un futuro más sostenible para Estados Unidos al electrificar su flota con más de 9,200 camionetas eléctricas hasta fines de 2024”, dijo el CEO Jim Farley en un comunicado.
Ford Transit 2022
Ford calificó el E-Transit en aproximadamente 126 millas, y en un curso rápido demostró ser notablemente ágil para su tamaño y adecuado para las necesidades de entrega de última milla. E-Transit ya se está construyendo en Kansas City, Missouri, lo que permite que el Servicio Postal agregue vehículos más rápidamente.
En 2021, el Servicio Postal presentó su Vehículo de entrega de próxima generación (NGDV) diseñado a medida, diseñado para reemplazar los viejos camiones de correo. Será construido por el contratista de defensa Oshkosh. Sin embargo, el Servicio Postal ahora dice que el primero de estos vehículos aún está muy lejos.
La elección de e-Vehicles como solución temporal ayuda a solidificar el compromiso previamente inestable del Servicio Postal con los vehículos eléctricos. El NGDV fue diseñado para trenes de potencia eléctricos o motores de combustión interna, pero cuando se reveló, el Servicio Postal dijo que solo el 10% sería eléctrico, y que aún no se había diseñado una versión eléctrica.
Vehículos de entrega de próxima generación (NGDV) de USPS – Oshkosh Defense
Eso provocó muchas protestas, incluida una demanda de los estados y grupos ambientalistas, así como críticas de la administración Biden, que pretende hacer que todas las compras federales de automóviles sean eléctricas. Los funcionarios de USPS inicialmente se apegaron al plan original, que según los críticos se basó en un análisis defectuoso.
El Servicio Postal ahora tiene como objetivo comprar vehículos de reparto solo eléctricos a partir de 2026. Según un plan anunciado en diciembre de 2022, la agencia planea agregar una flota NGDV 75% eléctrica, con versiones solo eléctricas de estos vehículos que se comprarán después de 2026. Postal Service dijo que esta semana, planea comprometer $ 9.6 mil millones para financiar esas compras, incluidos $ 3 mil millones en dinero de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA).
