Volkswagen ha elegido una ubicación canadiense para la primera planta de baterías EV para su nueva unidad de negocios PowerCo fuera de Europa.
Se espera que la planta, ubicada en St. Thomas, Ontario, comience a producir celdas de batería en 2027, según un comunicado de prensa de Volkswagen. Será la tercera planta de baterías de PowerCo a nivel mundial, junto con plantas en Salzgitter, Alemania, y Valencia, España.
Volkswagen ID.4 construido en Chattanooga
Como Volkswagen anunció el verano pasado, PowerCo construirá y supervisará una red de fábricas de baterías globales destinadas a la integración vertical de la cadena de suministro de vehículos eléctricos.
Según los informes, Volkswagen ha estado considerando Canadá durante varios meses, siguiendo los requisitos de suministro de IRA y América del Norte para su nuevo crédito de automóvil limpio que permite incentivos para vehículos eléctricos y componentes básicos construidos en Canadá o México tanto como si fuera ella. Construido en los EE. UU. Las instalaciones de PowerCo están programadas para hacer un nuevo formato de celda que se dirija a los vehículos eléctricos construidos en la plataforma de sistemas escalables (SSP) de próxima generación de VW Group.
Un adelanto del SUV eléctrico y la camioneta pickup de Scout Motors
También es probable que las reglas de incentivos de la IRA influyan en las decisiones para aumentar el ensamblaje de vehículos eléctricos en América del Norte. Volkswagen ya construyó el ID.4 en Chattanooga, Tennessee, pero ahora también planea mejorar las plantas en Puebla y Silao, México, para ensamblar vehículos eléctricos y potencialmente componentes como motores en la segunda mitad de la década.
Volkswagen anunció recientemente una planta en Carolina del Sur para su marca Scout, que no está relacionada con la marca Volkswagen en los EE. UU., pero podría beneficiarse potencialmente de los mismos recursos de batería. Ubicada cerca de la capital del estado de Columbia, la planta de Scout está programada para comenzar a producir automóviles en 2026, con una capacidad de producción anual de 200,000 vehículos de tamaño completo. El primer Scout será un SUV eléctrico de $40,000, seguido de una camioneta eléctrica bastante costosa. Ambos modelos están programados para ser presentados en 2024.
