Wrangler 4xe manejo en invierno, detalle de giro de Mazda, camioneta eléctrica GM: La semana al revés

¿Qué fabricante de automóviles reveló esta semana que algunos de sus autos eléctricos con tracción delantera son de tracción trasera?

¿Qué red de transporte ha anunciado planes de compra Shell?

Esta es nuestra mirada retrospectiva a la semana inversa, aquí en Green Car Reports, para la semana que finaliza el 20 de enero de 2023.

El Jeep Wrangler 2023 es el rey de los vehículos todoterreno híbridos por su practicidad. Y en una prueba de manejo reciente, descubrimos que si bien el kilometraje del eléctrico es fácil de acumular, también es difícil apagar el motor de gasolina con mucha carga, en condiciones de ventisca.

Volvo ha anunciado el regreso de la tracción trasera, en los vehículos eléctricos de un solo motor que aumentan la autonomía. La configuración regresa en los modelos 2024 Volvo XC40 Recharge y C40 Recharge, aunque aún no se han determinado los detalles y la disponibilidad en los EE. UU.

Mazda MX-30 R-VE

Mazda MX-30 R-VE

Mazda ha revelado algunos detalles técnicos para su MX-30 e-Skyactiv R-EV de rango rotativo, y ofrece una asombrosa variedad de componentes y señales mixtas. Es un vehículo del que los estadounidenses, literalmente, nunca tendrán suficiente.

General Motors está considerando agregar una camioneta eléctrica compacta de $ 30,000 a su línea. Se dice que el proyecto es parte de un proyecto basado en el diseño para evaluar futuros vehículos eléctricos asequibles.

Silueta de camioneta eléctrica de GM: vista previa de la plataforma Ultium 2020

Silueta de camioneta eléctrica de GM: vista previa de la plataforma Ultium 2020

Shell anunció esta semana que comprará Volta, la red que ofrece carga gratuita de vehículos eléctricos con publicidad. Volta se une a Greenlots y Ubitricity, entre las recientes adquisiciones de vehículos eléctricos del gigante petrolero.

¿Puede la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno reemplazar los motores a reacción para lograr viajes aéreos más limpios para los pasajeros? Con almacenamiento criogénico de hidrógeno y un sistema de propulsión de “clase de megavatios”, Airbus está trabajando en un potencial, y pruebas de vuelo, de la idea a mediados de esta década.

Plataforma Cero de Airbus

Plataforma Cero de Airbus

Con plataformas diesel más grandes y contaminantes anteriores a 2010 prohibidas en California, el estado está multando a los operadores que aún las usan y se niega a registrarse. Es parte de las regulaciones que han estado vigentes durante más de un año.

Juntos, el fabricante de automóviles sobre ruedas Elaphe y McLaren Applied Technologies afirman que la asociación conducirá a una nueva generación de motores en línea e inversores coordinados que pueden ayudar a maximizar la eficiencia y hacer que los vehículos eléctricos tengan una gran capacidad de respuesta”.

Asociación Apira - Elaph

Asociación Apira – Elaph

El gigante de alquiler de autos Hertz planea llevar miles de vehículos eléctricos a las principales ciudades de EE. UU. Además, tiene como objetivo instalar infraestructura de apoyo para recargar en vecindarios reales, con Denver como la primera ciudad escenario.

Nikola ha desarrollado una plataforma móvil para suministrar camiones con pilas de combustible de hidrógeno. La compañía lo mostrará en un evento la próxima semana, y lo que esencialmente podría ser un tanque grande parece una solución temporal, ya que Nikola entrega más camiones antes de que lleguen las estaciones de hidrógeno.

Concepto Toyota AE86 BEV y H2

Concepto Toyota AE86 BEV y H2

Toyota construyó dos versiones sin escape del cupé Corolla GT-S de la década de 1980, una con batería eléctrica y otra con un motor de combustión de hidrógeno. El proyecto tiene como objetivo mostrar que la modernización de automóviles antiguos es posible.

Y mientras continúa el cambio de los automóviles de pasajeros a los SUV, muy pocos en la industria ven que la tendencia se revierta en el futuro. Uno de ellos es el CEO de Citroën, quien recientemente dijo que los SUV están “completos” debido a los vehículos eléctricos, debido a la mejor aerodinámica de los automóviles y la necesidad de ofrecer la máxima autonomía con el menor costo de batería. Solo dígale eso al exitoso primo de la compañía centrado en los SUV, Jeep.

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